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  • 发布时间:2021-04-23
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买机油,先要懂标号;

4S店做保养贵,1次起码6、700,用的可能还是比较差的矿物油。
 
其实这个钱,完全可以用上更加好的全合成机油。
 
所以很多人,都会选择自己买机油,到外面保养。但是看到机油上面标号很头疼。什么5W-30、0W-20的,有什么区别,搞不懂。
 
标号不同,粘度不一样
 
其实机油的标号代表机油粘度。标号不同,粘度不一样。
 
这个机油黏度,主要是按照SAE(美国汽车工程师学会)标准划分等级的。
家用车机油一般都用的是复式粘度,标号是AW-B这种,AB都是数字。W代表冬季,英文单词winter。
 
 
W前面的数字A越小,说明它低温粘度越小,流动性好,适用的最低气温更低
比如市面上常见的0W和5W。
 
实验看具体区别
 
给大家做个实验,更直观理解。我们往管子倒进0W-30、5W-30、0W-40、5W-40的机油。
 
然后把它们一起放着冰箱里面,温度设置为零下3度,冻2个小时再拿出来。
 
颠倒管子,可以看到0W-30机油里面的钢球明显会比5W-30钢球落得快。0W-40机油的钢球比5W-40的要落的快。
 
可以说明,0W的机油在低温下流动性比5W要更好。
 
根据SAE的分级标准,0W的机油可以保证在-35℃的时候正常启动,5W机油是-30℃。其实就是用-35℃加W前面的数字,就是机油最低使用温度了。
 
如果当地冬季气温可以达到-30℃以下,建议买0W机油。
 
然后,再说说W后面的数字B,它代表的是机油的“高温性能”。
 
一般指机油在理想工作温度(100℃)时的黏度区间。数字越大,高温工作时机油粘度越高,流动性差,油膜更稳定,可以避免发动机磨损
 
还是做个简单的实验,给大家演示一下。
 
我们分别用酒精灯把5W-40、5W-30还有0W-20的机油,加热到100度左右,再倒入对比流动性的管子里。
 
然后我们把管子倒过来,可以看到0W-20的机油钢球落的最快,然后依次是5W-30、5W-40。数字越大,流动性越差,粘度也就更高。