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真皮座椅和织物座椅,有什么区别?哪个好 ?

汽车座椅最通俗的分成两种:一种叫真皮座椅,一种叫织物座椅。朋友们在选车的时候,都会碰到座椅选择问题,关于这样的一个配置选择,有的朋友喜欢织物的,有的喜欢真皮的,那真皮座椅和织物座椅到底哪个好呢 ?该如何选择?

真皮座椅是什么?它有哪些优缺点?

真皮座椅是由天然动物皮制成的材质包裹而成,常见的牛皮材质座椅居多,也偶尔有使用别的动物皮材质。

牛皮经过一系列的物理和化学处理等工序才能真正被用在汽车座椅上,所以成本算下来比较贵,一般只有高档和豪华车的座椅,才会舍得用真皮。

而如今很多厂家因为车本身的成本限制,“真皮座椅”采用的皮质却不是真皮,而是化学合成的人造皮革,一般只有在20万以上的车型中才会出现真正的天然动物皮。

中低端普通家用轿车中所谓的真皮座椅,一般只有坐垫和靠背等与人体接触比较频繁的位置才使用真皮,真皮部分一般不会超过30%,大部分是人造PVC或者PU,成本并不会比织物座椅高多少。

优点:

1、看起来更高档 真皮座椅会显得比较高档,更有逼格一点,人一进到你的车子里面,第一时间看到的就是真皮座椅,就感觉到这个车子很贵,毕竟大多数车子也是高配才会配真皮座椅的。

2、容易清洁 灰尘只能落在真皮座椅表面,而不会深入到座椅深层,因此用布轻轻一擦就擦干净了。再或者说咱不小心把牛奶倒上了,它不会渗透进去,赶紧用抹布擦干净就好了。

缺点:

1、容易被坚硬物件划伤 表面碰到刀、剪、针等尖锐硬物会在皮革上就容易留下印痕。

2、保养要求高,易老化 真皮座椅怕热,怕晒,易受化学物质腐蚀,更容易出现干裂、褪色。皮质差的座椅,往往两年左右就有裂纹了,需要用专门的喷剂进行护理。

3、透气性不好,舒适性差 不怎么透气,夏天在皮座上坐久了,腿上、后背都是汗,这个是皮椅的弊端,同时也是通风座椅诞生的源动力。 到了冬天的时候,一坐进去车里冷的要死,夏天的时候又烫的要死,这温度和坐起来的舒适性,真皮真的是没有织物的好。

什么是织布座椅?它有哪些优缺点?

所谓的织物座椅其实就是合成纤维织成的布料。由于一般用于品牌车系中的低端车型,所以给人廉价的印象。

优点:

1、制造成本低,价格便宜 由于织物价格本身比较便宜,所以织物座椅制造成本比较低,使用成本也相对较低。

2、透气性很好 织物座椅相对来说的话,因为它是一层层的网格的,而且它都是棉纺混纱的这种纺织型的产品,基本上透气是会好很多的。

3、较为个性 时尚新颖,可多买几个布套,让你每天都有新座椅。

缺点:

1、容易脏,不易清洁 一旦有脏东西落入到座椅里面,清洁起来会非常麻烦。

2、看起来比较低廉,档次不高

真皮和织物座椅该如何选择呢 ?

买30万以上的车,建议选真皮座椅 买车的话,我建议在30万以上买真皮座椅的,也许你是做生意场面上用的,面子就显得很重要了,另外,对于30万以上甚至上百万的豪车来说,一般都配有座椅加热和通风,所以不用担心冬天冻屁股,夏天烫手的感觉。 朋友坐进你的车,就感觉这个车很贵,觉得你有实力,你也很有面子,心里也美滋滋的。

买10万左右的车,建议选织物座椅 如果你要买一个10万元左右的车,就是家用,那真皮座椅也许就不实用了,划了磕了还心疼,不如选择舒适便宜的织物座椅呢,咱就图个舒心和舒服,也不讲求面子啥的。 那我自己也是喜欢织物座椅,关键车便宜,坐上去还透气,我感觉它性价比较高。 如果你真的怕它脏的话,就再套一个上去,只要不影响侧面的气囊弹出口就行了,一般10万块钱车,座椅侧面有气囊的其实也不多。

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关于洗车你一定要知道的8件事

自己想动手洗个车不是什么难事,但有些小细节还是需要注意的。有一些朋友是常年不洗车型的,一到下雨天就开心,还有一些朋友特别爱车,三天两头就洗一洗,其实,这两种情况都不可取。那到底多久洗一次车最合适呢?洗车又有哪些注意事项呢?今天小乐就来给朋友们说说关于洗车你一定要知道的8件事。
 
1、不要频繁洗车
 
洗车太频繁的话,非常容易加速漆面氧化。但长时间不洗车也不好,雨水、空气中有酸性成分,鸟粪、灰尘等有害物质也会侵蚀,加速漆面的老化和损坏。
 
那到底多久洗一次车最合适呢?这个问题并没有一个严格的科学依据,这里只能给朋友们一个建议的参考值,一个月2~3次左右,具体的还是要根据我们自己用车情况和环境来确定的。
 
如果车子上灰尘、泥土较多或者刚过雨雪天,又或者我们的车要去接待客户之类的,那还是要尽快洗一次的,所以说要根据自己的实际用车情况确定洗车周期。
 
 
2、不能在强烈阳光下洗车
 
如果在强烈的阳光下洗车,车身上的水珠相当于一个个小的凸透镜,直射的阳光通过水珠聚焦后,热量集中,时间久了,容易把车漆烤坏。
 
所以,洗车最好选在有遮蔽的地方,在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分最好。
 
 
3、不能用洗衣粉、洗衣液洗车
 
洗车不要用洗衣粉、洗衣液和洗洁精等等,因为它们都是碱性洗涤剂,对车漆的损害很大,参考国家轻工业行业标准QB/T1224-2007《衣料用液体洗涤剂》,洗衣液的PH值为碱性,一定程度上会腐蚀车漆。
 
另外洗衣液中含有大量非离子型表面活性剂,会“洗掉”车漆内的油脂,长期使用洗衣粉、洗衣液、洗洁精会使车漆失去光泽,加速其老化。
 
因此洗车应选择专用的洗车剂,因为专用的洗车液含有水蜡成份,PH值为中性,不会侵蚀车表面,洗车时能给车体滋润保养的功效,即便经常洗车,也不会损伤车漆,反而越洗越亮。
 
 
4、下雨后要及时洗车
 
有些朋友车脏了之后就盼望着下大雨,让雨水把车冲洗干净,如果你也这样的话就大错特错了。
 
因为受到环境污染的影响,雨水大多呈现酸性,同时还可能伴有粘黏物,甚至有些重工业污染区还会有酸雨的可能,而酸对于车漆具有严重的腐蚀性。所以小乐劝朋友们,千万别再把下雨当洗车了!
 
如果长期淋雨而又不及时清洗,雨水中的酸性物质会慢慢腐蚀掉车漆最外面一层亮膜,车漆因此老化变得黯淡无光。
 
严重的甚至会导致车漆鼓包出现裂纹,时间久了甚至会生锈腐烂。另外雨水和车漆表面的灰尘遇到一起,会变成浑浊的泥水混合物附着在车身表面,加快对车漆的腐蚀。
  
所以说在雨天后更应该赶紧洗车,洗车时也别只顾着洗车漆,车底也要清洗,雨水也会溅到车底部,雨水和附着在车底的泥沙等混合,也容易对表面腐蚀然后导致生锈。
 
洗车之前一定要先拿起手机看一看天气情况,如果近几天有雨那就等到天晴了再洗。
 
 
5、用海绵或软毛的毛巾
 
车漆是个矫情的主儿,洗车时候尽量使用海绵或者软毛的毛巾,材质较硬的洗车工具,容易造成细微划痕,长久以往,车漆会是去光泽。
 
 
6、不要直接用高压水枪喷或抹布擦
 
很多朋友一拿到水枪,就想开到最大,对着车一冲,享受这种快感,其实我懂那感觉。但小乐要告诉你的是,可千万别这样做,这样做很容易损伤到车漆。
 
原因是汽车经过一段时间的行驶后,汽车表面都会有灰尘或者小颗粒附着。
 
如果洗车前不用清水先把这些冲洗掉,而是直接用高压水枪喷射或者直接用抹布擦的话,这些灰尘颗粒就会在车漆表面做“摩擦运动”,损伤车体漆面。
 
正确的做法应该是:温柔的用清水或者水柱分散些的水枪先把车身清洗一遍。
 
 
7、等发动机冷却后再洗车
 
发动机未冷却时洗车会使发动机过早老化。且车漆还处于很热的情况下洗车,会让车漆遇冷收缩,本来光滑的车漆也会变得暗淡无光甚至出现裂纹。
 
最好等汽车恢复至常温在进行,尤其是刚跑完长途,尤其要注意不要立即洗车。
 
刚刚跑完长途之后不建议直接洗车,等发动机、刹车盘冷却之后再进行清洗。
 
 
8、注意洗车顺序
 
如果有朋友认为洗车就是简单的冲洗再擦干的操作,那就大错特错了。如果洗车流程不对,操作不当,洗车一不小心就会变成"毁车"。
 
洗车时最切忌"一刀切"的做法,应先用慢水流大体冲洗车身部分显眼的泥沙等大颗粒物质,再喷涂合适的清洗剂,等待一至两分钟。
 
随后注意沿着自上而下,由车顶到车底的顺序用毛巾或海绵等擦去残留的污渍与细小的灰尘,最后用水枪冲洗,如果没有条件还可以用软质的橡胶水管连接水龙头来代替,用干毛巾擦干即可。
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汽车车漆出现锈斑怎么护理?

车身外观经常会出现锈蚀,这主要是因为碰擦之后钣金金属直接与外界接触造成的。除了常见的原因如碰撞、刮伤、长期停放日久生锈外,还有一种情况,就是行车时,前车车胎弹起的小石块造成的点撞,会使漆面出现一个个剥落的小点,产生小锈斑。这种小痕迹常被人们忽视,平时要定期检查车体,一旦发现就要马上处理。
 
勤查易积水处湿度
 
车辆行驶途中,遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事,车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥,如车主不及时进行清洗,这会让湿气得以藏匿。因此,对于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处,要经常进行检查,同时要保持车门及车身各部排水孔的畅通,检查车内覆盖物的湿度,比如地毯等,防止地板部件生锈。
 
软漆面做封釉
 
一些漆面较软的车辆,在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细小划痕。对于这类汽车,可以给车身打封釉,它可以形成网状的牢固保护膜,提高漆面的硬度,效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。另外,对于车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑,这样可以保护底盘耐酸雨、防腐蚀,使原有的保护层不易干裂、脱落,还可以防止行驶当中小石子对底盘的撞击。
 
最好不要罩车衣
 
车辆停在室外,如果遇上刮风下雨的天气,车衣的内层就会反复抽打车漆,尤其是如果车衣内吹进了风沙,就会在车身上划出无数道细小的划痕,时间一长还会造成漆面发乌。另外,风沙过后不要直接用掸子或抹布清理车身上的沙粒,而应该用清水冲洗,同样也是为了防止掸子和抹布上的沙粒划伤漆面。
 
警惕细微处小伤痕
 
车漆表面经常出现锈蚀,除了常见的碰撞、刮伤外,行车时车胎弹起的小石块打在漆面上,也会使漆面出现一个个剥落的小点,时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处,容易被人忽视。因此,平时要定期检查车体,发动机舱盖和车身四周,一旦发现就要及时到专业美容店进行处理。
 
涂牙膏可临时防锈
 
发现有新的小伤痕时,把牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处。下雨或洗车后,别忘了再涂一下。这样做一般可减轻划痕印记,也可以简单地起到隔绝作用,防止生锈,短期内没问题。特别是白色车漆,效果最为明显。
 
 
总而言之,汽车锈斑的修复方法有很多,不过还是提醒一下各位,如果是小问题的话,可以自己动手处理,但如果锈斑面积较大的话,还是建议去维修店修理,因为那里比较专业,可以得到更好的护理哦。
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汽车轮胎有这3种情况必须换!

上过高速公路的朋友都知道,安全和危险就在一瞬间,其中,爆胎引发的事故是最严重的,甚至会引发一连串的交通事故,那怎么样来预防爆胎呢?
 
以下三种情况,你必须要换轮胎,不然你的命再硬也扛不住!
 
1.轮胎有裂纹,或者老化
 
上图这样的裂纹,轮胎必须要更换,虽然还没有漏气,但是一旦有外力撞击,裂口迅速裂开,就非常容易在行车途中发生爆胎。
 
上图可以看到,出现了好多的龟裂纹,这个时候要注意尽快更换轮胎,说明轮胎已经老化的很严重了,搞不好就会爆胎。
 
2.轮胎有鼓包
 
上图轮胎出现鼓包一般就是过马路牙子或者过坑的时候磕出来的,这个鼓包的部位就会变的很脆弱,一旦受到挤压或者某个外力,非常容易漏气或者爆胎。
3.达到磨损标记的
 
每个轮胎都是有磨损标记的,哪怕你的轮胎没有出现裂纹或者鼓包,要是磨损到标记时候也是要更换的,因为这样的轮胎抓地力变小,非常容易打滑。
 
按照规定一般胎纹沟槽深度低于1.6毫米,轮胎就必须要更换了。轮胎也是有使用寿命的,一般4-5年,就建议要更换了,因为再好的轮胎也抵不过时间的摧残!
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冬季洗车3大误区,会对车造成极大损害!

很多车主为了省钱,都会自己动手洗车,但冬天洗车可有大学问,不能像平时那样随便,长期不注意,会对汽车造成极大伤害。
 
 
01、热水洗车
     用热水洗车时,会因温度一下变化太大而伤害车漆,挡风玻璃也可能会因为突然遇到热水而炸裂。正确的做法应该是,发动车子打开暖风,然后用温水擦车,最后用干燥的抹布将车门车窗上的水迹擦干,防止门缝和车窗上残留的水迹结冰。
 
02、乱用清洗剂
   相信有很多车主在洗车时,为了方便都是直接用洗洁精和洗衣粉清洗的,虽然这也能将车洗干净,但洗衣粉中的清洗成分容易导致漆面发白,失去原来的光泽。清洗剂最好是到正规的汽车用品店购买专用洗车液或浓缩洗车水蜡。
 
03、雪后洗车不及时
    很多车主在雪后认为车还不太脏没必要马上洗,但别忘了,雪中有腐蚀成分,会对漆面有损伤漆面。在经过洒有融雪剂的路面后,底盘还是轮胎、轮毂都会造成伤害。
 
正确的洗车顺序
洗车应从上至下清洗,先从车顶开始,然后前后机舱盖,再是四门和玻璃,然后是轮毂和轮胎,最后是底盘,只有这样才能保证汽车整体冲刷的干净。
用清水冲刷过后,再用干净的毛巾取适量洗车液擦拭整车,毛巾要选用专用或质地柔软的,这样不会轻易伤到车漆,水也要勤换,不然脏水里混着的沙子容易刮伤车身。
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买车时,这3种颜色千万别选,老司机:补漆都能补“穷”你

我们不能仅仅注重好的外观,也应该多加了解,否则就会带来不良结果。 
 
 
根据老司机的经验,他们明确给出建议,买车时,这3种颜色千万不要选,补漆都能补“穷”你,因为,驾车过程中,一旦汽车被刮蹭或者出现交通事故,补漆已经是必然选项了,若是车漆价格昂贵,不容易找寻,就会产生一笔不小花费,快看看,是不是出乎你的意料呢?
 
 
第一种,云母漆
 
听起来名字,云母漆十分陌生,但却是十分流行一种车漆,有一种神秘莫测的感觉,外观形式上来看,云母漆光彩独特,惹人喜欢,车子一点也感觉不到厚重感,比较有影响力,云母漆采用云母颗粒以及珠光颜料制作出新的工艺,造价成本也比较高,正是如此,云母漆比较难以找寻,修复工作难以做到位。
 
 
第二种,魅动红
 
从名字中,我们就可以看出魅动红的颜色十分光彩夺目,车漆颜色比较靓丽,一旦上市,就很难找到与之媲美的车漆颜色,所以,无论工艺制作,还是整个流程都比较繁琐,调制颜色困难,耗费时间较长,所以,补漆的时候,特别考验师傅的手法,技巧。若你的车子是魅动红的颜色,一定要多加注意哦!日常驾车小心驾驶,尽量不要让魅动红有任何影响。
 
 
第三种,金属白
 
各种各样的颜色中,金属白是一种比较熟悉的颜色类型,一般车子根本不会有这一颜色,而且金属白比较特殊,加工工艺要求相对较高,若是被刮蹭,后期修补也需要费时费力,这将是一个大难题摆在眼前,能修补车漆的师傅也不容易找到。
 
 
这3种车漆颜色十分不错,制作工艺,类型十分突出,因此,各个方面要求也高出几分,修补价格比较昂贵,但如果你真的特别喜欢,还是按照个人需求进行选择。
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皮肤要保养好 汇总五种汽车“皮肤”治疗方案

车漆就像汽车外表的一层“皮肤”,“皮肤”保养好,看上去就会光鲜亮丽。虽然不会影响汽车的性能和安全,但是一旦“破相”,这种让人头痛的“皮肤病”确实要花一番心思去做“治疗”,下面就教给您五种非常有针对性的“治疗方案”:

 

       一、车漆氧化

       阳光的常年照射是缩短车漆寿命的主要原因。阳光中的紫外线最终会造成汽车涂层氧化。如果车身在阳光下暴晒时还挂着水滴,那氧化的速度会加快很多.

       应对举措:车漆氧化怎么处理呢?如果是轻微氧化,可以用蜡来除去,一旦氧化严重则必须研磨、抛光。

       二、车漆龟裂

       如果你的爱车是金属漆的,那就要注意防止车漆的龟裂了。这是一种非常细微的裂纹,会不断地渗透车漆,直至“击穿”整个色漆层。龟裂的初期肉眼很难发现。当肉眼能觉察到时已经比较严重。打蜡抛光时你会发现车身有条纹出现,就是由于裂缝中存有车蜡。由于喷漆的质量问题,车漆中的树脂也会因“萎缩”而产生龟裂。这种“皮肤病”只能用重新喷漆的方法来治愈。

       应对举措:经常打蜡是减少龟裂发生的好办法,当龟裂还在“萌芽”期时,蜡可以将肉眼看不见的裂纹抛掉。

       三、车漆褪色

       大气层中的油烟和污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因,特别是在工业区和大城市里。褪色、变色现象一般都发生在车身的前盖、车顶和后厢盖,这种褪色与氧化不同:氧化时,车身整体发乌、发白,而褪色时,车漆出现不均匀的色差。金属漆的褪色是由于尘埃、雨水中的酸、碱物对金属漆中铝箔的腐蚀所引起的。色漆则是由于漆中的颜料与上述污染物发生化学反应而导致颜色上的改变,有时会出现蚀痕。

       应对举措:防止车漆褪色,勤打蜡当然是必不可少的,另外勤洗车也可以减轻褪色病,轻微的褪色病可以通过打蜡抛光来治理。中度褪色可用研磨治理,严重时必须重新喷漆。

       四、车漆水痕

       几乎各种车漆都可能出现水痕,或者叫水纹。水痕纹呈环状,是水滴蒸发后留下的痕迹。水痕中的化学物质在阳光照射下车体升温时会继续与车漆发生化学反应,从而加重“病情”。被氧化的车、常用洗涤灵的车及有龟裂的车更容易染上水痕病。

       应对举措:当水痕纹轻微时,打蜡抛光可以祛除,严重时就需要研磨或喷漆。

       五、车漆蚀痕

       蚀痕和水痕有什么区别呢?水痕现象是发生在水珠的一圈,呈环状,而蚀痕则是整个水珠的一片,而不是一圈。鸟和昆虫遗物、树叶、焦油沥青都有可能引起蚀痕,这些物质会与车漆产生化学反应,开始渗透。它们的渗透速度比水痕要快得多。

       应对举措:一般只能通过喷漆来祛除车漆蚀痕,只有很轻微的可以用研磨抛光来解决。常用高级蜡抛光车漆有助于防止蚀痕的出现。

 

 

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汽车前挡风玻璃太阳膜到底该如何选?

前挡风玻璃作为司机视野的主要区域,在这个范围内,挡风玻璃是需要充分保护好的,但在好的玻璃使用时间长了,就会有损坏的时候,而且在遇到太阳时,有些折射光会干扰司机的开车视野,所以有些司机就会为汽车贴上太阳膜,但有些司机在太阳膜的选择上犯了难,那么,汽车前挡风玻璃太阳膜该如何选呢? 太阳膜该怎么贴呢?下面就一起来了解一下吧。
 
汽车前挡风玻璃太阳膜该如何选?
1.太阳膜的选择,首先要考虑它的透明度和透光率,优质的太阳能膜的透明度可以高达90%,颜色越淡,隔热性就越差,膜的透明度不高,会有雾气的感觉。特别是对于前排两侧的窗膜,透光率应大于85%。这消除了侧窗膜切割三角形的需要,并且不影响视线。在夜间行驶时,它可以减少后视镜中大灯的强烈眩光反射,使眼睛非常舒适。
 
2.汽车挡风玻璃太阳膜的颜色选择,建议选择较浅的颜色,如绿色,天蓝色,灰色,棕色,自然色等,眼睛会很舒服,优质的太阳膜的光色非常绝缘的。高质量太阳能膜的表面具有耐刮擦层。在正常使用期间,它可以保护太阳能膜的表面免受刮擦,并且低档太阳能膜很容易被刮擦,从而使太阳能膜的表面不清楚。汽车太阳膜,挡风玻璃贴膜。
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车漆不美容,出行没面子,打蜡和镀晶哪种最实际?

无论是新车还是旧车,长期在外奔波,风吹日晒、霜打雨淋,久而久之,车漆失去光泽,变得暗淡,为了让爱车重新焕发光泽,我们会带去保养店做漆面护理。
而我们去做漆面护理时,一般会面临3种选择:打蜡、封釉、镀晶。
 
这三种方式有什么不同,哪种更好?接下来,我们就来谈一谈这个。
 
打蜡
 
打蜡是一种很传统的汽车美容项目,车子洗干净后,直接涂上车蜡,在车与空气之间形成一层保护层,防止雨水、灰尘接触车漆,还能对紫外线有反射作用,延缓车漆老化。
 
封釉
 
打蜡的漆面维持时间短,所以汽车工程师们就研发了更长寿的漆面防护工艺——封釉。
封釉的主要化学成分,是硅酮树脂,简单的说就是树脂,利用封釉机打进漆面就算完成了。
 
镀晶
 
如果把打蜡比作手枪,那么镀晶就是一挺机枪了,镀晶也是打蜡的升级版;
 
镀晶会让车漆表面形成镜面一般的保护层,整体的光泽度也要比打蜡亮很多。
 
不仅如此,它还能在车漆表面形成一层严密的无机硅层,做到防水、防尘、防静电。
镀晶价格相对较高,一般都要上千起步,而且施工的时间也相对较长,
 
 
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乐通车之翼汽车美容,对于镀晶你了解多少?

    汽车镀晶相信很多车主都有所耳闻,镀晶可以避免镀膜无法补漆的弊病用在车身特别好。而且汽车镀晶是最尖端的汽车漆面保护解决方案,将汽车美容养护理念上升到“保护”层面,是汽车美容的最高水准!


    1、什么是镀晶?

    汽车漆面镀晶是区别于打蜡、封釉、镀膜的更高级别汽车漆面保护工艺。PIKA PIKA汽车漆面镀晶的主要成分为二氧化硅和纳米无机硅,是真正可结晶的无机类漆面保护产品。施工时通过特殊的小分子渗透原理可在车漆表面真正形成一层类似于手机屏幕保护膜的透明结晶保护层。具有纵向渗透、横向成膜的双重效果,大大提高了车漆表面的硬度、亮度和抗划痕能力,对车漆起到长期封闭保护作用,能够保持车漆长久光亮如新。

    2、镀晶能维持多久?

    镀晶经过水氧分子结合反应后,形成一层很薄的,可以说是达到纳米级别的结晶层,而这层结晶层,会随着在用车过程中,酸雨、沙石等等的伤害而慢慢地变薄,最后消失掉。汽车镀晶一般能保持半年到1年,平时注意保养。汽车镀晶镀i晶就相当于给汽车做个全车的贴膜,起到一定的保护作用,防酸雨、防刮伤、防腐蚀。


    3、真有维持3-5年的镀晶吗?

    镀晶后,在漆面上形成一层很薄的结晶层,但这个结晶层在不断地磨损变薄,维持一年时间也相当不错了,而维持三五年的镀晶,只是在理想状态下的维持时间,或许在前一年的时候,效果还是不错,但超过了一年时间后,就需要用保养液来维持着结晶层的疏水效果而已。

    4、镀晶层数是不是越多越好?

    近年来,市面上出现很多3层、6层、9层甚至是12层的镀晶产品,那层数越高是不是就越好呢?在严格意义上说不是所有的镀晶都是越多越好,因为在施工过程中涂抹完晶体后都需要用毛巾擦拭,所以大量的晶液或被毛巾擦拭掉,以至于涂抹的越多擦掉的也就越多。专业的镀晶讲究的是两层叠加最是理想.



    5、如何知道镀晶是否真的结晶了?

    现在市面上的镀晶质量参差不齐,甚至有部分商家以镀膜产品(不会结晶的)充当镀晶产品,那如何分辨买回来的镀晶是真正的镀晶呢?其实可以把购买回来的镀晶,滴一滴在卡片上,等上两个小时左右,若镀晶液开始固化了,则证明产品是镀晶而不是镀膜。(文章来源:三牧汽保)

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